英國倫敦深受嚴重空汙影響，據官方統計，2015年有約9000位市民因空汙而提早死亡，而空汙的一大來源，便是路上隨處可見、被視為英倫標誌的紅色雙層巴士。
在英國倫敦，新創公司Bio-bean與全球第二大石油公司---荷蘭皇家穀牌(Royal Dutch Shell)合作，攜手研發出以咖啡渣為原料，提煉咖啡油的技術，再和礦物石油混合，其比例為2:8，預期能減少10%-15%的碳排放，並且適用於現有巴士的引擎，無須為了新能源而更換設備。
英國人愛喝茶是舉世聞名，但其實他們對咖啡的消耗量也很大，每人一天平均喝2.3杯，Bio-bean跟英國數千家咖啡店簽約，一年可預計獲得50萬噸咖啡渣，Bio-bean初步可年產6000公升的咖啡油，足夠供應一輛巴士行駛一年。
或許有人會問，現在已經有那麼多生質能源被研發出來，甘蔗、玉米...，何必再用咖啡渣呢?但其實這種以食物作為原料的生質能源，遭受強烈批評，包括種植作物過程中對大自然的衝擊，以及對糧食價格的影響，因此，以不可食用的廢棄物為原料的生質能源成為現在企業的研究方向。
然而，即便引進咖啡油生質能源，咖啡渣生質能源佔巴士燃料的比例太少，同時，對於全倫敦9500輛巴士來說，目前Bio-bean的產量太低，但筆者相信，目前的方向是正確的，正如Bio-bean創辦人Arthur Kay說的:「當我們將廢棄物重新定義為未開發的資源，我們就能成就一些事。」
而這，就是循環經濟中大自然中沒有廢棄物的概念，未來，Bio-bean將繼續研究啤酒釀造過程及茶葉渣的應用，並鎖定更大的市場---美國，在一個日消耗4億杯咖啡的國家，咖啡油的發展將有更大的潛力。
作者:賴澤霖
參考資料:
Komentáře